?潤滑油添加劑是潤滑油的重要組成部分，用于改善潤滑油產(chǎn)品性能或者賦予其新的特性，備受潤滑油生產(chǎn)商關(guān)注。潤滑油添加劑服務(wù)于潤滑油市場，產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油（包括天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)）、鐵路機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)油、船舶發(fā)動(dòng)機(jī)油、工業(yè)潤滑油、潤滑脂等市場。自20 世紀(jì) 30 年代以來，全球潤滑油添加劑行業(yè)已逐步發(fā)展至相對(duì)成熟階段，市場規(guī)模較大且基本趨于穩(wěn)定增長。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球潤滑油添加劑需求量從 2012 年的 400 萬噸增長到 2018 年的 442 萬噸，市場規(guī)模由 133 億美元增長到 143 億美元。綜合考慮到印度、巴西等新興經(jīng)濟(jì)體的高速增長，實(shí)際潤滑油添加劑年需求進(jìn)入新一輪增長周期，預(yù)計(jì)至 2025 年，全球潤滑油添加劑需求量將增加至 570 萬噸，市場規(guī)模約為 195 億美元。

全球潤滑油添加劑市場高度集中，經(jīng)過劇烈的兼并和收購，形成了以路博潤（Lubrizol）、潤英聯(lián)（Infineum）、雪佛龍奧倫耐（Chevron Oronite）、雅富頓（Afton）四大潤滑油添加劑公司為主的市場競爭格局。這幾大潤滑油添加劑公司均擁有較長的發(fā)展歷史，在技術(shù)研發(fā)和市場拓展方面有深厚的積淀，控制了全球 85%左右的添加劑市場份額。

我國潤滑油添加劑產(chǎn)業(yè)起步較晚，自 20 世紀(jì) 50 年代添加劑產(chǎn)業(yè)建立以來，通過自主研發(fā)和引進(jìn)國外生產(chǎn)技術(shù)，歷經(jīng)幾十年的積累和發(fā)展，已經(jīng)形成一定的生產(chǎn)規(guī)模。作為全球最大的潤滑油消費(fèi)國之一，我國潤滑油添加劑的需求結(jié)構(gòu)與全球的需求結(jié)構(gòu)相似，需求量排名前三的潤滑油添加劑同樣是分散劑、黏度指數(shù)改進(jìn)劑以及清凈劑，三種添加劑合計(jì)占需求總量的 65%以上。據(jù)上海市潤滑油品行業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測，至 2023 年，我國潤滑油添加劑需求量將增長至 112 萬噸。

潤滑油添加劑行業(yè)，外資占據(jù)絕對(duì)控制地位。幸運(yùn)的是，這種情況正在發(fā)生改變。近年來，在行業(yè)政策環(huán)境利好下，國內(nèi)潤滑油添加劑企業(yè)正在逐步崛起，突破瓶頸問題、打破技術(shù)壟斷，專注于產(chǎn)品研發(fā)、性能提升、質(zhì)量保證、售后服務(wù)等方面滿足用戶需求，從生產(chǎn)中低端的復(fù)合劑產(chǎn)品開始，不斷擴(kuò)大了復(fù)合劑國內(nèi)的市場份額，使得我國潤滑油添加劑行業(yè)產(chǎn)量整體得到提升，逐步加快國產(chǎn)替代。

要實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代，不僅要樹立國產(chǎn)產(chǎn)品“用得上、用得好”的形象，還要在與國外品牌的競爭中保持技術(shù)和服務(wù)的領(lǐng)先地位。為此，國內(nèi)潤滑油添加劑企業(yè)應(yīng)該抱團(tuán)取暖，而不是單打獨(dú)斗，進(jìn)行資源對(duì)接、優(yōu)勢互補(bǔ)，形成合力，共同做大做強(qiáng)潤滑油添加劑產(chǎn)業(yè)。