?作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，2023年我國(guó)汽車(chē)業(yè)躍上新臺(tái)階，產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高并實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。尤其是新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)突破，產(chǎn)銷(xiāo)分別完成958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%。顯而易見(jiàn)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入快速增長(zhǎng)期，未來(lái)將繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)滲透率將進(jìn)一步提升。

       從電動(dòng)化滲透領(lǐng)域來(lái)看，全面市場(chǎng)化發(fā)展仍不夠均勻、不夠充分，細(xì)分市場(chǎng)間分化嚴(yán)重。其中，新能源乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別占乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的34.9%和34.7%，新能源商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別占商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)11.5%和11.1%。不過(guò)，按照《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》的要求，我國(guó)對(duì)新能源商用車(chē)行業(yè)支持政策從“追求數(shù)量”到“追求質(zhì)量”再到“追求綠色”方向轉(zhuǎn)變，并通過(guò)補(bǔ)貼、路權(quán)等一系列政策傾斜，將進(jìn)一步推進(jìn)新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這些數(shù)據(jù)無(wú)不在顯示，新能源商用車(chē)成為下一階段電動(dòng)化滲透的重要方向已成為不爭(zhēng)的事實(shí)，將是我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”。

       新能源汽車(chē)新勢(shì)力不斷涌現(xiàn)，比亞迪、起亞、東風(fēng)等企業(yè)也與時(shí)俱進(jìn)、順勢(shì)而為，圍繞電動(dòng)商用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行搶先布局，近期紛紛加速推出電動(dòng)商用車(chē)新品。身處供應(yīng)鏈上游的頭部電池企業(yè)，比如寧德時(shí)代、億緯鋰能、欣旺達(dá)、科達(dá)利等，更是瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求，緊跟新能源電池多元迭代期，與車(chē)企達(dá)成全面深度的協(xié)同合作，加緊布局新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈，打造千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。

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      而從頭部電池企業(yè)布局中也可發(fā)現(xiàn)，以快充、疊片為代表的電池創(chuàng)新技術(shù)在新能源商用車(chē)領(lǐng)域加速滲透，且在新能源商用車(chē)換電的大語(yǔ)境下?lián)Q電網(wǎng)絡(luò)的完備速度也在加速。

      1月11日，聯(lián)合新能源與國(guó)軒旗下青島國(guó)軒電池就換電業(yè)務(wù)達(dá)成戰(zhàn)略合作，將通過(guò)物流城配公司零費(fèi)用免費(fèi)置換新車(chē)的策略，加速前端換電模式及換電產(chǎn)品、服務(wù)在全國(guó)100個(gè)城市落地。

       同日，由安徽省能源集團(tuán)、蔚來(lái)汽車(chē)、國(guó)軒高科、安徽省新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)等共同出資的中安能源成立，換電業(yè)務(wù)為其核心戰(zhàn)略，未來(lái)將推進(jìn)市、縣、鄉(xiāng)三級(jí)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建開(kāi)放共享的新能源汽車(chē)儲(chǔ)充換網(wǎng)絡(luò)，打造全省統(tǒng)一的充換電服務(wù)“一張網(wǎng)”。

       在我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)提質(zhì)升級(jí)、延續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)下，針對(duì)高速發(fā)展的新能源電池行業(yè)面臨的清洗痛點(diǎn)，鴻福股份結(jié)合多年的清洗經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)自主科研、強(qiáng)大用心服務(wù)，研發(fā)出適合新能源電池殼使用的拉伸油、環(huán)保碳?xì)淝逑磩_保工件安全、清洗環(huán)保等，提升產(chǎn)品品質(zhì)，降低企業(yè)成本。

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       可見(jiàn)，面向新能源商用車(chē)市場(chǎng)，動(dòng)力電池還需在各方面持續(xù)摸索。不過(guò)，隨著動(dòng)力電池的升級(jí)、換電網(wǎng)絡(luò)的完善，新能源商用車(chē)電動(dòng)化滲透勢(shì)必得以快速增長(zhǎng)。 

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